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　　中新網上海新聞4月20日電(李佳佳)第二十屆上海國際汽車工業展覽會正在上?；馃衢_展，搶抓36萬平方米的新能行解相上展館內超過1500臺整車在此展出，其中約三分之二是源汽遇杜新能源汽車。

　　新能源汽車是展機展未來汽車市場當仁不讓的主角。面對這一變化趨勢，邦攜杜邦在力爭抓住市場增長機遇，未出提供各類創新材料和技術，決方同時保證安全性、案亮耐用性或性能，海車從而滿足客戶對可持續未來出行解決方案的搶抓需求。  

　　杜邦不斷研發品類豐富的新能行解相上膠粘劑、密封劑和電池解決方案組合，源汽遇杜助力全球汽車制造商打造更優性能和更具安全性的展機展電動汽車。杜邦有可涂覆的邦攜BETATECH™導熱填縫膠，能實現模組與冷卻板之間的未出有效導熱；有BETAFORCE™ TC聚氨酯導熱結構膠粘劑，可粘接電芯與模組，或直接粘接電芯與電池包；有BETAMATE™結構膠，能提高電池包的耐用性、強度，并提升汽車的耐沖撞性能，保障乘客安全；還有BETASEAL™膠粘劑，能使電池組易于組裝和檢修，方便維修、回收或再利用。

　　電芯到電池包(CTP)設計將電芯直接集成到電池包中，省去了模組框架，因而可減少組件總數。更高的能量密度有助于提升續航里程，而組件數量減少意味著成本優化和輕量化。BETAFORCE™ TC具有導熱性，可實現電芯與冷卻板之間的結構性粘接，有利于進行均勻熱管理，助力安全行駛和提高性能。此外，該產品還有助于電池快充，可用來將主動冷卻單元粘接至電芯或模組。BETAFORCE™ BM膠粘劑可在汽車至少十五年的預期使用壽命內提高其耐用性。  

　　BETATECH™導熱填縫膠在電芯到模組(CTM)電池包設計中起著至關重要的作用，有助于在汽車充電和行駛期間使電池溫度保持在25°C左右，從而降低熱失控幾率，保障最佳電池性能，并提高安全性。此外，BETATECH™經專門設計，模組拉拔力小，支持單個電芯的拆卸和替換，從而降低模組維修或替換的難度。

　　“可持續性至關重要。我們正與全球客戶密切合作，將杜邦可持續發展戰略與客戶的首要目標及挑戰對接起來，”杜邦膠粘劑與制動液、Tedlar®與Multibase™全球副總裁吳桐(Tina Wu)說道，“我們的首要目標就是充分發揮杜邦的先進材料科學專長，從而來實現尖端且經濟高效的電動汽車設計?！?/p>

　　與此同時，杜邦正努力減少環境影響，并積極助力客戶節能。其新推出的BETAMATE™寬烘烤溫度技術便是一個例證。汽車制造商可借此節約大量能源、提高生產力和提升乘客安全，并實現電動汽車結構中重型金屬結構的持久粘接。我們的寬烘烤溫度技術能為單組份汽修膠粘劑帶來更寬的固化窗口：在將上限溫度保持在210°C左右的同時，使固化溫度在當前參考溫度的基礎上降低20°C。該技術能降低電泳漆的烘烤溫度，幫助汽修店持久粘接電動汽車車身結構中質量較大的車身底座，并節約大量能源。此外，BETAMATE™寬烘烤溫度膠粘劑還具有卓越的耐候性，能提升乘客安全、提供高彈性模量和拉伸強度，在汽車的生命周期內始終保持出色的粘接質量，且產品保存期不短于半年。

　　談及未來，杜邦方面表示，還將致力于加強其在中國和亞洲市場中的領導地位。為彰顯這一承諾，杜邦將于今年下半年正式啟用華東地區某全新膠粘劑生產設施。該工廠將生產一系列推進汽車電氣化和輕量化的材料，助力滿足客戶對我們汽車膠粘劑不斷增長的需求。